Tension chaine

[perf83]

une bonne tension chaine evite si elle n'est pas assez tendue, de dérailler
ou trop tendue, d'user prématuremnt le kit chaine

Içi le modéle de moto présentée : une RSR 138
voici les outils necessaire

une clé plate de 10
une clé plate de 14
une clé plate de 17
une clé plate de 19
une bombe de graisse pour chaine
une chaine bien entretenue, a une durée de vie 3 fois plus longue qu'une non entretenue



nous commençons





avec la clé de 17 tenir l'axe de roue arriére et avec la clé de 19 desserer l'ecrou



içi la chaine touche le bras oscillant, donc elle est detendue



le jeu idéal est de 2.5 cm, içi le jeu est trop important



debloquer avec la clé de 14, le contre ecrou



sur la photo le contre ecrou est desseré, trop mais c'est pour etre visible sur la photo
avec la clé de 10 , dévisser la vis de réglage, pour obtenir une tension correcte
aidez vous avec les repéres sur le bras pour que la roue soit alignée



vérifier les repéres des 2 cotés, pour que la roue soit droite



maintenant la chaine ne frotte plus sur le bras



2.5 cm environ, pour une tension normale
si vous faites que du trés gros jump, mettre un peu plus de jeu



voila vous resserez le contre ecrou de blocage
vous tenez la vis de réglage avec la clé de 10, et bloquer le contre ecrou contre le bras avec la clé de 14
une fois bloqué des 2 cotés, resserez la roue avec les clés de 17 et 19
une fois la roue bloquée, reverifiez la tension, il arrive qu'en bloquant la roue la tension soit modifiée
graissez votre chaine et en avant



je me suis fabriqué une clé uniquement pour la tension chaine
j'ai pris une vieille clé plate de 14 et ai meulé les 2 cotés, fléche rouge
de cette façon, la clé passe mieux sur l'ecrou