stoner vous connaissez....

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Essais Moto GP IRTA de Jerez : La BMW pour Stoner



Casey Stoner a atomisé la concurrence lors des essais IRTA à Jerez dans une séance menacée par la pluie. Il a relégué le second, Valentino Rossi, à une seconde et trois dixièmes, et empoche au passage une BMW Z4 M Roadster.
M.a.j. : 18-02-2008





Il ne lui a fallu que cinq tours quand, du second au septième classé, les pilotes ont aligné entre quinze et dix-sept tours pour tenter de décrocher le meilleur temps : pas de doutes là-dessus, Casey Stoner attaque la saison 2008 plus fort que jamais. En d'autres termes : rentré aux stands au bout de treize minutes alors que la séance en comptait quarante, le Champion du Monde en titre n'a pas laissé l'ombre d'une chance à ses adversaires. La pluie, pourtant, a menacé Jerez tout au long de la journée et les conditions de pistes allaient en s'améliorant vers la fin de la séance. En tout début de séance, Shinya Nakano, Anthony West et Randy de Puniet ont été des leaders provisoires, mais Stoner a rapidement calmé les espoirs de tout un chacun.

Essais Moto GP IRTA de Jerez : Stoner assomme tout le monde


"C'est fantastique", a déclaré Casey Stoner, "j'avais déjà gagné la voiture offerte l'an passé au pilote le plus rapide en qualifications sur toute la saison, et c'est bien de commencer l'année de la même façon. Comme il n'y avait plus tellement d'eau sur le circuit, on a essayé un pneu assez dur. Avec des conditions changeantes, je suis vraiment content de voir que la moto se comporte aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Mais rien n'est jamais gagné d'avance pour la saison à venir et on va continuer à travailler dur". Voilà qui va chagriner la concurrence.
Valentino Rossi décroche le deuxième temps ; mais pour se consoler, il peut se dire qu'il a déjà gagné deux BMW M par le passé. Pour trouver une autre Yamaha, il faut se rendre ensuite à la douzième place de James Toseland, plus rapide que son coéquipier Colin Edwards, lequel a fait une incursion dans le bac à graviers. Jorge Lorenzo, tout comme Marco Melandri sur la Ducati, était à trois secondes de son chef de file. Dur. Marco Melandri avait chuté violemment lors des essais libres le matin. Se remettant de leurs blessures, Dani Pedrosa et John Hopkins n'ont pas souhaité prendre la piste.
Par Philippe Guillaume
Essais Moto GP IRTA de Jerez : Les chronos
1. Casey Stoner (AUS, Ducati), 1'49''263
2. Valentino Rossi (ITA, Yamaha), 1'50''580
3. Nicky Hayden (USA, Honda), 1'50''785
4. Anthony West (AUS, Kawasaki), 1'50''799
5. Andrea Dovizioso (ITA, Honda-JiR), 1'51''312
6. Shinya Nakano (JAP, Honda-Gresini), 1'51''594
7. Loris Capirossi (ITA, Suzuki), 1'51''894
8. Randy de Puniet (FR, Honda-LCR), 1'51''979
9. Sylvain Guintoli (FR, Ducati-Alice), 1'52''058
10. Marco Melandri (ITA, Ducati), 1'52''238
11. Alex de Angelis (RSM, Honda-Gresini), 1'52''463
12. James Toseland (GB, Yamaha-Tech 3), 1'52''755
13. Chris Vermeulen (AUS, Suzuki), 1'52''779
14. Colin Edwards (USA, Yamaha-Tech 3), 1'52''826
15. Olivier Jacque (FR, Kawasaki), 1'53''283
16. Jorge Lorenzo (SPA, Yamaha), 1'53''293
17. Vittorio Guareschi (ITA, Ducati), 1'54''694
18. Nicolo Canepa (ITA, Ducati), 1'57''453
19. Toni Elias (SPA, Ducati-Alice), 1'57''698

Non classés : John Hopkins, Dani Pedrosa




comme quoi ducati l'année derniere

BMW fabriqué en chine cette année
les japonaises c'est plus ce que c'etait.

[PRESIDENT DU VICE]

respet mais le championnat est long!

FORZA VALENTINO

[perf83]

Valentino il a pas la bonne machine
mais il doit etre trés motivé pour pouvoir payer ses impots il va falloir qu'il gagne

[perf83]

Moto - GP Qatar - MotoGP - Stoner et les bleus



Casey Stoner (Photo Reuters) garde son leadership, les nouveaux sont déjà très performants et Randy de Puniet a vite apprivoisé sa Honda, telles sont les leçons qui peuvent être retenues de la première journée du premier Grand Prix de la Saison. Vendredi, dans la nuit de Losail, l'Australien Casey Stoner (Ducati) n'a laissé à personne d'autre le soin de signer le meilleur temps de chacune des deux séances d'essais libres du GP du Qatar. Néanmoins, le champion du monde en titre s'est trouvé un redoutable adversaire avec un Espagnol qui n'est pas Dani Pedrosa, deuxième en 2007.

Jorge Lorenzo (Yamaha), le coéquipier de Valentino Rossi, plus jeune pilote (20 ans) du plateau en MotoGP, s'est classé deuxième des deux séances, chaque fois à moins d'un dixième de Stoner. Le champion du monde en titre en 250cc emmène dans son sillage plusieurs pilotes qui découvrent la catégorie. Son dauphin à l'étage inférieur, l'Italien Andrea Dovizioso (Honda), avait signé le troisième temps de la première séance, place occupée par l'Américain James Toseland (Yamaha), vainqueur du championnat Superbike en 2007, lors de la deuxième séance.

Toseland participe des bons résultats tricolores ce vendredi. Le pilote de l'équipe française Tech 3 devance son équipier américain Colin Edwards, quatrième de la deuxième séance à 5 dixièmes de Stoner. Quand à Randy De Puniet, il s'est classé sixième de la première séance et septième de la deuxième, à chaque fois à moins de 8 dixièmes de Stoner. Résultat, certains pilotes de pointe se retrouvent plongés dans le "ventre mou" à l'instar de Rossi (4e et 9e temps), de Marco Melandri (11e et 14e), l'équipier de Stoner, et surtout du duo Repsol-Honda composé de Pedrosa et Nick Hayden , 11e et 13e de la deuxième séance.

Le classement de la deuxième séance d'essais libres :
1. Casey Stoner (AUS-Ducati/B*), les 5,38 km en 1'55"442
2. Jorge Lorenzo (ESP-Yamaha/M*) à 0"011
3. James Toseland (GBR-Yamaha/M) 0"370
4. Colin Edwards (USA-Yamaha/M) 0"500
5. Andrea Dovizioso (ITA-Honda/M) 0"521
6. Alex De Angelis (SMR-Honda/B) 0"678
7. Randy De Puniet (FRA-Honda/M) 0"792
8. Chris Vermeulen (AUS-Suzuki/B) 0"837
9. Valentino Rossi (ITA-Yamaha/B) 0"953
10. Loris Capirossi (ITA-Suzuki/B) 1"480
...
18. Sylvain Guintoli (FRA-Ducati/B) 3"058
*B : Bridgestone / M : Michelin

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Moto GP de Losail : Stoner, impérial



Rien ni personne n'a pu empêcher Casey Stoner de gagner le premier GP de la saison au Qatar. Lorenzo, Dovizioso et Toseland ont fait forte impression pour leur premier GP et Valentino Rossi ne termine que cinquième.




Rien à dire là-dessus : Casey Stoner est fort, très fort. Il a su partir en douceur, prendre le temps de jauger ses adversaires, puis les passer un par un dans un laps de temps réduit pour ensuite creuser l'écart en tête. Il nous a en plus gratifié d'un dépassement d'anthologie sur Pedrosa et Lorenzo en bout de ligne droite. Rien à dire, donc : Stoner est très fort.
On avait pourtant cru qu'il aurait un peu de résistance lors de ce premier GP. Classé 4ème sur la ligne de départ, ce qui est un mauvais résultat pour lui, l'Australien réalisait un départ moyen et pointait à la 6ème place. C'est Pedrosa, pourtant 8ème sur la grille, qui jaillissait tel un diable hors de sa boîte et s'emparait du commandement, suivi des deux Yamaha-Tech 3 de Edwards et Toseland. Au second tour, Lorenzo passe les deux Yamaha satellites d'un coup, mais Toseland le tasse d'une manière peu courtoise deux virages plus loin. À ce stade, on est impressionné par la fougue des deux rookies, et l'on voit que Casey Stoner a bien du mal à passer Lorenzo.

Rossi contre la tornade rouge


Le leadership de Pedrosa ne durera pas longtemps. Rossi se rapproche et va prendre le commandement au cinquième tour. Pedrosa ne résiste pas ; on ne l'a d'ailleurs jamais vu résister à Rossi depuis qu'il est en catégorie reine. Randy de Puniet ne profite pas de ses belles qualifications et pointe alors 13ème. Rossi, cependant, ne peut s'échapper. Les cinq premiers pilotes se tiennent alors dans un mouchoir de poche. Stoner trouve l'ouverture au huitième tour, et mène alors devant Rossi, Lorenzo, Pedrosa, Dovizioso, Toseland et Edwards. "Les premiers tours étaient vraiment chauds, il y avait des carénages qui se frottaient et ça m'a rappelé mes années de 125 mais j'ai essayé de rester un peu à l'écart. Ensuite j'ai attendu que mes pneus soient vraiment à température et j'ai pu rouler à mon rythme, mais ce n'était pas une course facile et Lorenzo a vraiment très bien roulé", a déclaré le vainqueur.
Plutot irrévérencieux (mais cela, on le savait), Lorenzo passe son chef de file. Il va tenter de suivre Stoner pendant quelques tours, mais finira par lâcher du terrain. Les positions vont rester figées pendant de nombreux tours ; Pedrosa finira par passer Rossi au 14ème tour, et les deux derniers tours resteront marqués par les attaques de Dovizioso sur Rossi. Le jeune italien finira par s'imposer, et termine 4ème de son premier MotoGP. James Toseland terminant 6ème.
Par Philippe Guillaume
Moto GP de Losail : Résultats de la course (22 tours)


1. Casey Stoner (AUS, Ducati), 42'36"587
2. Jorge Lorenzo (ESP, Yamaha), 42'41"910
3. Dani Pedrosa (ESP, Honda), 42'47"187
4. Andrea Dovizioso (ITA, Honda-JiR), 42'49"875
5. Valentino Rossi (ITA, Yamaha), 42'49"892
6. James Toseland (GB, Yamaha-Tech 3), 42'50"627
7. Colin Edwards (USA, Yamaha-Tech 3), 42'51"737
8. Loris Capirossi (ITA, Suzuki), 43'09"092
9. Randy de Puniet (FR, Honda-LCR), 43'09"590
10. Nicky Hayden (USA, Honda), 43'14"941
11. Marco Melandri (ITA, Ducati), 43'20"871
12. John Hopkins (USA, Kawasaki), 43'26"444
13. Shinya Nakano (JAP, Honda-Gresini), 43'26"548
14. Toni Elias (ESP, Ducati-Alice), 43'35"119
15. Sylvain Guintoli (FR, Ducati-Alice), 43'35"517
16. Anthony West (AUS, Kawasaki), 43'42"230
17. Chris Vermeulen (AUS, Suzuki), à 1 tour